Prima paginăMalaysian Airlines MH370

Imagini foarte clare din SATELIT care demonstreaza ca avionul Maleizian Boeing MH17 a fost doborât de un AVION MILITAR UCRAINEAN și nu de o racheta trasa de pe sol

martie 1, 2015 vt Malaysian Airlines MH370, Manipulare, Rusia, Ucraina Avionul Boeing MH 17, Imagini din Satelit cu avionul MH17, Ucraina

Experții ruși sustin ca avionul Maleizian Boeing MH17 a fost doborât de un avion militar ucrainean și nu de o racheta trasa de pe sol.
Aceasta ipoteza urmeaza dupa ce am vazut „scurgeri” de imagini din satelit, care arată o rachetă trasa direct spre avionul de pasageri, si difuzate de principalul radiodifuzor de stat a Rusiei.
S-a susținut că imaginile spațiale au provenit de la un satelit britanic sau american.

Russian Channel 1 has released satellite images which suggest Malaysian Boeing MH17 (top of picture) was shot down by a Ukrainian warplane (bottom left)

Televiziunea rusă Canal 1 a lansat imagini din satelit care sugerează ca avionul malaiezian Boeing MH17 (partea de sus a imaginii) a fost doborât de un avion militar ucrainean (stanga jos)

Zborul de la Amsterdam la Kuala Lumpur a trecut peste regiunea de conflict când a dispărut de pe radar.
Un total de 283 de pasageri, inclusiv 80 de copii, și 15 membri ai echipajului au fost uciși.

Prezentatorul TV Mihail Leontiev a susținut că sursa misterioasa care a furnizat imaginiile demonstreaza ca „un avion de vânătoare Mig-29 trage in avionul de pasageri Boeing”.
Occidentul a sugerat în repetate rânduri ca avionul a fost doborât de rebelii pro-Moscova, folosind un sistem rusesc de rachete BUK.

It was claimed that the mysterious source who provided the images concluded they showed 'how a Mig-29 fighter plane (pictured) destroys the Boeing passenger plane'

S-a afirmat că sursa misterioasa care a furnizat imaginile au arătat „cum un avion de vânătoare Mig-29((foto)) ataca avionul de pasageri Boeing”

A total of 283 passengers, including 80 children, and 15 crew members were killed after MH17 was shot down

Un total de 283 de pasageri, inclusiv 80 de copii, și 15 membri ai echipajului au fost uciși.

Rusia a susținut ca un avion neidentificat a fost vazut în apropiere in momentul accidentului și că Ucraina și Occidentul au mușamalizate acest fapt.
Prezentatorul televiziunii din Kremlin, a declarat: „Astăzi avem toate motivele să presupunem că un act criminal a fost comis de către cei care au distrus în mod deliberat avionul. Iar cei care ascund cinic aceste lucruri, au informația completă. ”
Imaginile au fost prezentate chiar înainte ca liderii occidentali, inclusiv David Cameron sa-l confrunte pe Vladimir Putin in legatura cu accidentul la un summit în Australia.
Channel One a afirmat: „Avem la dispozitie imagini senzaționale, care au fost făcute de catre un satelit spion străin, captand ultimele secunde ale avionului MH17.”

Ivan Adrievskiy, vice president of Russian Engineers Union, suggested the image was taken by an American or British satellite

Ivan Adrievskiy, vice-presedintele Uniunii Inginerilor Rusi, a sugerat ca imaginea a fost captata de un satelit american sau britanic

An 'expert' called George Bilt was cited as saying the Boeing was shot out of the sky in 'a classic fighter jet attack from the rear'

Un „expert” pe nume George Bilt a fost citat spunand ca avionul Boeing a fost mitraliat din cer într-un „atac clasic de la spate, de catre un avion de vânătoare”

S-a raportat oficial ca o rachetă BUK este cauza tragediei.
„Pe scurt, se pare ca nu a existat nici o racheta BUK lansata de la sol. Au fost zeci de mii de profesioniști cat și martori amatori, și nimeni nu a înregistrat vreo racheta, „a afirmat Leontiev.
Ivan Adrievskiy, vice-presedintele Uniunii Inginerilor Rusi, a declarat: „Vedem o fotografie făcută din spațiu dintr-o orbită joasă. De obicei, astfel de imagini sunt facute cu scopul recunoașterii in general a aerului și a solului.
„Coordonatele fotografiei ne face sa presupunem că imaginea a fost captata de catre un satelit american sau britanic.
„Am studiat această imagine în detaliu și nu am găsit nici un semn ca ar fi falsa.”

The flight from Amsterdam to Kuala Lumpur was travelling over the conflict-hit region when it disappeared from radar

The burning wreckage of the passenger flight after it crashed near the town of Shaktarsk, in rebel-held east Ukraine

Resturile avionului de pasageri, care inca mai ardeau după ce s-a prăbușit în apropierea orașului Shaktarsk

Vladimir Putin a acuzat ucrainenii de „bombardarea în mod constant” a locului unde s-a prabusit avionul MH17, totul pe fondul preocuparilor Occidentului in legatura cu întăririle militare masive destinate pentru a susține forțele rebele pro-Moscova.
Cel puțin 21 de camioane, șase tancuri și 14 tunuri obuziere s-au observat traversand teritoriul fortelor rebele spre Donetsk, în timp ce locuitorii au raportat un convoi de 12 camioane militare nemarcate.
Ucraina susține că ultimele zile au sesizat o creștere uriașă în tehnologie militara, militarii de carieră și puști de asalt AK-74 dotate cu laser si care se îndreaptă din Rusia spre Donetsk. – dailymail.co.uk/

Pentru a intelege care a fost scopul distrugerii acestui avion, urmariti va rog articolul:

Coincidente sau scenarii bine pregatite?

Sa vedem ce au spus si expertii olandezi despre ce s-a intamplat cu avionul MH17:

A venit si dovada care confirma ca avionul MH17 a fost doborat de ucrainieni

Urmariti si o ipoteza socanta, dar bine documentata:

BOMBA! E posibil ca zborul MH17 sa fi fost de fapt zborul disparut MH – 370???

Sa urmarim de asemnea ce face si vestul dupa pactul de incetare a focului de la Minsk:

A venit si dovada care confirma ca avionul MH17 a fost doborat de ucrainieni

septembrie 9, 2014septembrie 9, 2014 vt Malaysian Airlines MH370, Manipulare, Ucraina, USA Inscenare, Malaysian Airlines MH370, Manipulare SUA, Ucraina

Potrivit raportului intermediar întocmit de experţii olandezi şi dat publicităţii marţi, Boeingul companiei Malaysia Airlines, care asigura cursa MH17 pe ruta Amsterdam-Kuala Lumpur, s-a dezmembrat în aer, după ce a fost lovit de „numeroase obiecte” care „au străpuns avionul cu mare viteză”.

Raportul, întocmit de Biroul olandez de Anchetă pentru Securitate (OVV), adaugă că nu există „dovezi privind o eroare tehnică sau umană”.

Anchetatorii olandezi s-au bazat pe informaţiile înregistrate de cutiile negre, cele primite de la controlorii de trafic aerian, pe imagini din satelit şi fotografii de la locul prăbuşirii, pentru a redacta acest raport preliminar.

Experţii au precizat că avionul „s-a dezmembrat în aer probabil ca urmare a daunelor structurale cauzate de un număr mare de obiecte cu mare viteză care au străpuns aeronava din exterior”.

Înregistrările cutiilor negre nu au prezentat nici un indiciu privind existenţa unei erori tehnice sau a unei situaţii de urgenţă, potrivit experţilor.

Raportul intermediar nu atribuie vreo vină sau responsabilitate pentru catastrofă, însă o anchetă penală separată este efectuată de procurorii din Haga. Biroul de anchetă a precizat că se aşteaptă ca raportul final să fie publicat în termen de un an.

Boeingul 777 s-a prăbuşit între Krasni Luci, în regiunea Lugansk, şi Şahtarsk, în regiunea Doneţk, la 17 iulie. Toate cele 298 de persoane aflate la bord, între care 193 de cetăţeni olandezi, au murit în urma prăbuşirii avionului malaysian.

Ucraina şi Occidentul i-au acuzat pe separatiştii proruşi că au doborât avionul cu un sistem antiaerian de tip Buk, iar Moscova şi insurgenţii acuză Kievul.

Experţi din Marea Britanie, Germania, Australia, Malaysia, Statele Unite, Ucraina şi Rusia colaborează la acest caz.

Comentariu VT: Pai dragii mei, daca a fost gaurit de mai mute obiecte, e clar ca a fost mitraliat, lucru care nu putea fi realizat de catre separatistii rusi, pentru a nu sunt mitraliere care sa traga pana la 10 mii de m altitudine. E clar cine l-a doborat, si anume avioanele ucrainiene de vanatoare, care au fost vazute pe radar si se aflau chiar in spatele avionului de pasageri si care erau dotate cu mitraliere.

Daca ar fi fost doborat de vreo racheta, avionul exploda si se dezmembra instant, dar nu, avionul a cazut in gol mai multi km pana a explodat.

Acum mi se confirma foarte clar ca a fost o noua actiune de tip steag fals, adica o inscenare ca si 9/11 Septembrie 2001, actiune care a fost ordonata tot de catre SUA, sau mai exact spus, de catre papusarii care conduc SUA. Actiune care se dorea sa duca, cum bine am intuit, spre o noua conflagratie mondiala. Din fericire rusii au avut replica imediat si au prezentat imaginile radar cu avioanele de vanatoare ucariniene, iar SUA cu toata propaganda media nu au reusit sa prosteasca in asa hal lumea si sa transforme aceasta inscenare in conflictul mult dorit si a trebuit sa astepte sfarsitul anchetei. Iar olandezii se pare ca sunt corecti si au spus excat ce au gasit.

E de vazut de acum incolo, cand papusarii vor crea urmatoarea diversiune, pentru ca nu se vor lasa asa usor.

Urmariti va rog si subiectele:

BOMBA! E posibil ca zborul MH17 sa fi fost de fapt zborul disparut MH – 370???

iulie 26, 2014octombrie 29, 2014 vt Malaysian Airlines MH370, Manipulare, Papusari, Terorism, Ucraina, USA Manipulare, Zborul este de fapt zborul disparul MH - 370

Când a fost anunțat pentru prima oară că zborul MH-370 a dispărut fără urmă, au existat voci care sugerau că același avion va fi folosit mai târziu într-o alta operațiune. Personal, am încercat să ignor speculațiile gândindu-ma că nici o agenție secretă nu ar putea efectua vreodată o astfel de nebunie, sperand mai apoi ca lumea sa inghita galusca, informeaza humansarefree.com.

Oare chiar m-am inselat?

Nu numai că povestea oficială a MH17 este plina de lacune, dar există, de asemenea, o gramada de lucruri bizare și „coincidențe”, care sunt imposibil de ignorat:

1.Pretinsul avion MH 17 este de fapt acelasi model cu cel al zborului MH-370.

Aeronava presupusa a fi fost doborât în Shaktarsk este un Boeing 777-200, număr de identificare M9-MRD.

Avionul disparut MH370 a fost același model, 777-200, dar cu un număr diferit de identitate M9-MRO.

Recent, dovezi „aproape concludente” au raportat ca MH-370 (M9-MRO) a fost de fapt deturnat înainte de a fi dispărut. Acest lucru înseamnă că „teroriștii” ar fi aterizat in siguranta avionul în altă parte. Baza militară americană Diego Garcia este situata la o distanta mica de zbor, de locul unde MH-370 a dispărut de pe radar.

Unul dintre pasagerii aflati la bordul MH-370, Phillip Wood, ar fi reușit să trimită o fotografie de la iPhone lui, care se pare ca ar fi fost trimisa de la baza militară menționata anterior, detalii aici. În cazul în care serviciile secrete americane au ochestrat totul si erau in posesia jetului MH-370, restul a fost o joacă de copii pentru ei să-l foloseasca pentru o alta operațiune, in care aveau nevoie. După povestea avionului de pasageri care a fost „doborât de separatiștii pro-rusi” a inceput nebunia si Rusia si-a pierdut credibilitatea și sprijinul datorită masinariei de propaganda a SUA.

2. Avionul parabusit a avut o configurație de ferestre diferită fata de MH17

Din păcate, pentru cei care au organizat evenimentul steag fals, avionul MH17 a avut un geam suplimentar (vezi mai jos), langa a doua ușă din dreapta, geam pe care MH370 nu-l are – și nici epava avionului!

Fotografiile din arhiva arata ca configuratia ferestrei de sub steag este unica si specifica numarului de pe coada de la fiecare avion.

Deci nu apare nici un ID al avionului, aceasta descoperie sugereaza faptul ca zborul MH-17 nu a fost doborat de vreo racheta.

Jim Stone aduce mai multe dovezi fotografice care sprijina legătura între epava și zborul MH-370:

Steagul fereastrei zborului 370 se potriveste cu cel de pe epava

Linia neagra din desen arata ca steagurile si geamurile sunt in exact in aceasi pozitie la ambele zboruri.

Steagul epavei a fost clar decupat din imaginea postata cu avionul doborat si cineva fie a scos aluminiul care acoperea fereastra, fie imaginea a fost modificata in photoshop. Priviti atenti la urmatoarea fotografie:

In mod clar totul a fost masluit in photoshop ca raspuns la fapul ca unii incepusera sa discute pe tema steagului.

Mai sunt si alte exemple care deomnstreaza photoshopul:

Prima fotografie este originalul, la locul accidentului, în timp ce a doua a fost, evident modificata in Photoshop, adăugând o fereastră negra sub pavilion.

Jurnalistul independent Jim Stone a declarat:

„Este important să rețineți că MH370 [vezi jos] a fost nou, și prin urmare, nu a fost niciodata repictat. Acesta este felul în care steagul arata întotdeauna pe zborul 370”.

„Următorul este zborul MH17. Observați poziția steagului, și, de asemenea, că MH17 are o fereastră în plus în această parte a aeronavei”.

Deci, ce înseamnă toate acestea? Epava avionului prezentat în imaginile de propagandă nu are configurația fereastrei aeronavei MH17, în timp ce se potrivește cu cea a aeronavei MH370. Concluzia este evidentă: epava cel mai probabil, aparține avionul „disparut” MH370.

3. Liderul rebel a descris victimele aeronavei MH17 ca fiind deja cadavre putrezite, golite de sânge

„Un comandant de top al rebelilor pro-Rusia din estul Ucrainei a dat o versiune bizară a evenimentelor legate de tragedia aeriana -. Sugerând ca multe dintre victime ar fi fost moarte de cateva zile, înainte ca avionul sa fi decolat (…) Specialistii de la fata locului: „Un număr semnificativ de organe nu erau în stare proaspătă”, adăugând ca i s-a spus ca organele erau drenate de sânge și duhnea a descompunere „.

Potrivit jurnalistului independent Jim Stone:
„Se spune că un medic olandez, care a fost la fața locului, a marturisit că, cadavrele erau putrezite de cateva zile și oamenii au murit înainte de accident, ceea ce ar confirma ceea ce a spus comandantul militar și dovedeste si altceva, si anume ca oamenii au fost de asemenea torturati înainte de accident.

Asta inseamna ca acele corpuri nu erau altele decat cele din aeronava disparuta.

4. Toate filmele au fost create înainte ca MH17 sa fi fost doborât

„O privire atenta la cele noua versiuni de film care se presupune că prezintă o conversație între anti-fasciștii ucraineni și armata rusa, încărcat de cei care se declara a fi Serviciului de Securitate al Ucrainei (SSU) pe un cont youtube rusesc, indică faptul că toate clipurile video au fost create înainte ca MH17 sa fi fost doborat în după-amiaza zilei de 1-7-2014.

5. MH-17 imaginea de propagandă nu se potrivește cu faptele Potrivit Daily Mail,

Zborul MH-17 a fost fotografiat de unul dintre pasageri chiar înainte de îmbarcare, dar numărul de identificare nu se potriveste! Numărul de identificare MH-17 este 9M-MRD (Wikipedia)

ID-ul din imaginea de propagandă este 9M-MRC (Daily Mail):

6. Zborul MH17 a fost anulat, în conformitate cu ecranul radarului de zbor, din ziua următoare a accidentului (7/18) si arată clar ca zborul MH-17, (9M-MRD), era „anulat”, la data accidentului (7/17).

7. Pașapoarte erau toate nealterate la locul accidentului

Toate pașapoartele care apar în video de propagandă sunt în stare perfecta. Ei vor ca noi să credem că toate pașapoartele au scăpat intacte după ce un avion plin cu combustibil a fost doborât de o rachetă SAM – să nu mai vorbim de căderea de la 33.000 de metri. Și asta nu e tot! Multe dintre pașapoartele prezentate sunt în mod clar invalide: unele au fost „-perforate”, în colțul din stânga sus, în timp ce altele au fost „tăiate” (triunghiular la capacul frontal centru dreapta) – ceea ce face imposibil ca acele pașapoarte puteau fi folosite pentru a călători internațional.

8. Departamentul de Stat SUA admite ca „dovada” atentatului asupra zborului MH17 se bazează pe clipuri YT si mesaje sociale venite din mass-media

9. Un reporte foarte apreciat a declarat: imaginile din satelit ale SUA arată trupele ucrainene doborând avionul care ne-a fost prezentat ca ar fi MH17.

Premiatul reporter Associated Press Robert Parry, a spus ca a fost informat din anumite surse apartinand servicilor secrete americane ca Statele Unite se află în posesia unor imagini prin satelit, care arată că trupele ucrainene au fost responsabile pentru doborarea avionului Malaysian MH 17 [acum expus ca MH370].

„Ceea ce mi s-a spus de către o sursă, care a furnizat informații exacte cu privire la chestiuni similare în trecut, este că agențiile de informații americane nu au imagini detaliate din satelit ale bateriei de rachete, care ar fi lansat fatidica racheta, dar bateria pare sa apartina trupelor guvernamentale ucrainene, uniforma lor confirma ca erau soldati ucrainieni.

Pentru a intelege mai bine acest eveniment cititi va rog si:

Altfel de stiri despre zborul Maleizian MH370

mai 27, 2014 vt Malaysian Airlines MH370, Rothschild, USA Malaysian Airlines MH370, Rothschild

Iata ce afirma cei din organizatia Anonymus:

Mai jos puteti citi si alte informatii interesante despre cursa aeriana:

Potrivit jurnalistului independent Jim Stone, unul dintre pasagerii americani, Phillip Wood, angajat al IBM, care a fost unul dintre pasagerii zborului Malaysian Airlines MH370, ar fi reusit sa isi ascunda telefonul iPhone 5 în anus, după ce avionul Boeing 777 care transporta 239 de persoane a fost deturnat de către un personal militar în timp ce zburau spre China. Uimitor, Stone susține ca Phillip Wood ar fi trimis o fotgrafie împreună cu un text vocal, care conform coordonatelor GPS, au fost trimise de la doar câțiva kilometri distanță de baza militară Diego Garcia, baza controlata de SUA care este situata pe o insulă la sud de Maldive in Oceanul Indian.

Fotografia primita este neagra complet

Fotografia fiind complet neagra, Stone merge mai departe cu speculatiile spunand ca poza a fost facuta intr-o sala intunecata sau Wood ar fi fost legat la spate si pozitia nu-i permitea sa pozeze altceva.

Stone sustine ca acea fotagrafie a fost trimisa cu urmatorul text:

„Am fost luat ostatic de către un personal militar necunoscut după ce zborul meu a fost deturnat (legat la ochi). Lucrez pentru IBM și am reușit să-mi ascund telefonul în fund în timpul ce eram deturnati. Am fost separat de restul pasagerilor și sunt într-o celulă. Numele meu este Philip Wood. Cred că am fost de asemenea drogat si nu pot sa gandesc foarte clar. ”

Imaginea fotografiei etichetata: „1395192158752.jpg”, conține următoarele date tehnice:

Dimensiuni: 240 x 320
Dispozitiv Marca: Apple
Dispozitiv Model: iPhone 5
Spatiu de culoare: RGB
Profil culoare: sRGB IEC61966-2.1
Distanta focala: 4.12
Alpha Channel: Nu
Red Eye: Nu
Numărul F: 2.4
Programul de expunere: 2
Timp de expunere: 1/15

Mai multe detalii pentru cunoscatorii limbii engleze puteti gasi aici: http://humansarefree.com