NASA ar dori să continuați să credeți că v-au spus adevărul, despre aterizările de pe lună și despre robotelul trimis pe Marte ….dar oare chiar mai credeti aceste lucruri?
Urmariti va rog cu mare atentie articolul de mai jos, veti vedea ce mare facatura a fost misiunea Apollo 11:
Toți ochii sunt atintiti acum pe Iran, din cauza dezvoltarii nucleare a Iranului … sau nu sunt?
Cum am raportat si anterior, totul este probabil teatru. Asa a fost mereu. America este singura națiune din lume care a folosit vreodată arme nucleare.
Deci, în timp ce atenția este deviata spre dezvoltarea nucleara a Iranului și Leul Cecil sau orice altceva, a mentionat cineva din presa americana ca un meteorit (cu efecte multiple) a lovit Iranul cu doar câteva zile în urmă?
Prin Trend News Agency, 31 iulie:
Iranul a confirmat că un meteorit a cazut undeva în partea de nord a țării.
Meteoritul a aterizat în Avaj, provincia Qazvin. Mohammad Ali Ahani, directorul al Qazvin de Gestionare a Crizelor, personal a confirmat acest lucru, conform rapoartelor agenției de știri Mehr din 31 iulie. De asemenea, au existat rapoarte despre unele bucati de rocă care au cazut in zona Eshtehard, provincia Alborz, Arsalan Qasemi, a spus guvernatorul Boeen Zahra, al provinciei Qazvin.
Surse locale vorbesc despre distrugeri la scară inimaginabilă.
Chiar dacă poate nu este cazul, ce a facut NASA in acest sens? De ce nu au anunțat evenimentul?
De ce tăcerea asurzitoare?
Chiar si mass-media din Italia a raportat despre acest eveniment.
Faceti o simplă căutare pe Google News și veți vedea … o grămadă de nimic. Cautati „NASA Iran Meteorit” și cel mai probabil veți găsi blog-uri carea admonesteaza NASA pentru că nu aprevenit despre acest impact
(În timp ce NASA a scos un raport prin care susține că un asteroid ar lovi Pamantul candva prin luna septembrie, oamenilor le este greu sa mai creada aceste lucruri când ei nici măcar nu au putut sesiza un impact al unui meteorit real care a cazut in Iran …) – thedailysheeple.com
Articolul il puteti citi mai jos, nu stiu de unde au sursa, eu personal am cercetat si in alte parti, nu am gasit alte detalii, daca careva dintre dumneavoastra cunoasteti mai multe despre acest „fenomen” va rog sa relatati.
NASA și FEMA, Agenția Federală de Situații de Urgență, se pregătesc pentru o mare catastrofă. Acum un an, ministrul francez al afacerilor externe, Laurent Fabius, anunța într-o conferință de presă ținută la Casa Albă, că omenirii îi mai rămân 500 de zile până la producerea unui hoas climatic, care se va produce pe 24 septembrie 2015.
Cometa are un diametru de aproape 4 kilometrii și se îndreaptă spre Pământ. Cometa emite sunete și lumini demoniace. Surse din NASA susțin că cel mai probabil, zona coliziunii va fi cea a Ameicii de Nord.
Americanii au început să deplaseze armamentul nuclear în partea sudică a Americii. Totodată specialiștii americani susțin că dat fiind dimensiunile uriașe ale meteoritului, acesta va produce pagube colosale și se va încerca distrugerea acestuia cu armament nuclear.
Se va recurge la această modalitate, pentru că, spun specialiștii, meteoritul nu se va fragmenta în bucăți mici. Meteoritul va produce pagube astronomice. Din păcate, omenirea nu deține o tehnologie prin care meteoriții sau asteroizii să poată fi distruși, înainte de coliziunea cu Pământul. Sunetele misterioase emise de meteorit au fost înregistrate de sateliții Pământului.
Specialiștii americani au ținut sub observație, o perioadă lungă de timp, acest meteorit. Toată observația a costat câteva milioane de dolari. Cu tot efortul și observațiile pe care specialiștii de la NASA le-au făcut, nu s-a putut schimba traiectoria meteoritului și nici distrugerea lui în cosmos. Un asemenea impact va duce la producerea unei ierni nucleare, distrugerea vegetației și tsunami puternice, care vor avea ca efect și producerea unor cutremure foarte mari.
Alți specialiști sunt îngrijorați de faptul că, în urma unei astfel de coliziuni, va fi reluată activitatea vulcanică în anumite zone ale lumii.
Este vorba despre super-vulcanii din zona Pacificului, a căror activitate ar fi catastrofală pentru acea zonă.Dacă meteoritul se va prăbuși în ocean, valurile care se vor produce pot atinge 100 de metri înălțime. În acest caz, toată coasta americană va fi afectată, înspre interiorul continentului, pe sute de kilometri. – efemeride.ro
Ceea ce stiu este ca in SUA se pregateste un eveniment mare, eu insa cred ca este vorba despre colapsul financiar care va avea repercursiuni greu de imaginat.
De la retragerea din uz, în iulie 2011, a navetelor spaţiale americane, NASA a apelat la două companii private, SpaceX şi Orbital Science, pentru a transporta provizii şi echipamente pe Staţia Spaţială Internaţională (ISS). De asemenea, Agenţia spaţială nord-americană este obligată să apeleze la ajutorul Rusiei pentru a trimite pe ISS şi a aduce înapoi pe Terra astronauţii săi, plătind 70 de milioane de dolari pentru fiecare membru al echipajului transportat cu rachetele ruseşti Soyuz.
Astfel, chiar dacă accidentul de marţi a fost primul de când NASA depinde de sectorul privat pentru aprovizionarea ISS, numeroase voci au denunţat vulnerabilitatea Agenţiei nord-americane, obligată să externalizeze aceste misiuni importante, mai ales că astronauţii se vor afla curând la bordul acestor vehicule spaţiale private.
„Există în mod clar persoane în Congres şi în industria aerospaţială care consideră că administraţia Obama a greşit când nu a tratat NASA ca pe o forţă dominantă în zborurile spaţiale. Pentru aceşti oameni, recurgerea la sectorul privat este o idee proastă, o idee periculoasă chiar”, a declarat Marco Caceres, analist în cadrul Teal Group.
Confruntat cu constrângeri bugetare importante, Barcak Obama a început din primul său mandat să pună în aplicare această nouă abordare, iniţiată de predecesorul său, George W. Bush.
NASA a încheiat în 2011 două contracte de aprovizionare a ISS cu compania Orbital Sciences, în valoare de 1,9 miliarde de dolari, şi cu SpaceX, în valoare de 1,6 miliarde de dolari. În total, cele două companii au efectuat deja opt zboruri, dintre care şase au fost misiuni de aprovizionare.
Agenţia spaţială nord-americană a selecţionat, în septembrie, companiile SpaceX şi Boeing pentru a construi primele două vehicule spaţiale private de transport de persoane către avanpostul orbital, contractul ridicându-se la 6,8 miliarde de dolari.
Primele zboruri ale acestor vehicule sunt prevăzute să aibă loc înainte de 2017, iar până atunci Statele Unite depind de rachetele ruseşti Soyuz, o situaţie departe de a fi ideală în contextul internaţional prezent, mai ales având în vedere criza ucraineană care a afectat relaţiile dintre cele două mari puteri în ultimele luni.
Responsabilul NASA cu misiunile umane în spaţiu, Bill Gerstenmaier, a dat asigurări, marţi seara, că eşecul misiunii, provocat de explozia rachetei Antares, nu va afecta planurile agenţiei. Gerstenmaier a afirmat că pierderea rachetei Antares şi a capsulei Cygnus pe care o transporta „nu va avea niciun impact” asupra şederii în spaţiu a celor şase membri ai echipajului ISS.
Mike Suffredini, responsabil privind ISS în cadrul NASA, a explicat că Staţia Spaţială dispune de suficiente provizii pentru o perioadă de patru până la şase luni.
Pe de altă parte, un vehicul de transport rusesc, capsula Progress, a ajuns miercuri la ISS, iar o capsulă Dragon va fi lansată de către SpaceX pe 9 decembrie.
Potrivit lui John Logsdon, fost director al Space Policy Institute la Washington, explozia rachetei Antares „nu va avea probabil un impact de lungă durată” asupra contractelor NASA cu sectorul privat în ce priveşte aprovozionarea ISS.
„Orbital a efectuat deja două misiuni încununate de succes privind aprovizionarea ISS, iar SpaceX le-a dus pe toate de până acum până la capăt, fără probleme”, a declarat Logsdon pentru AFP.
Accidentul de marţi face ca NASA să efectueze o anchetă privind lansatorul Antares şi mai ales utilizarea unui motor rusesc pentru primele două etaje ale rachetei, propulsorul folosind o tehnologie veche de cincizeci de ani, utilizată în cadrul programului rusesc de explorare a Lunii.
Orbital anunţase deja că vrea să înlocuiască respectivul motor, iar „acest eşec va accelera, foarte probabil, acest proces”, a mai spus Logsdon.
Logsdon a mai spus că Orbital va trebui să afle rapid cauza disfuncţionalităţilor şi că, aparent, responsabilul cu siguranţa perimetrului de lansare a declanşat voluntar sistemul de autodistrugere a rachetei, fără îndoială din cauza unei probleme serioase. În condiţiile în care Orbital dispune de toate datele de zbor, „nu va trebui să aşteptăm foarte mult înainte de a afla” cauza problemei, a spus Logsdon, precizând că acest lucru ar putea fi făcut la timp pentru a menţine viitoarea lansare a unei capsule Cygnus, programată pentru aprilie 2015.
Acţiunile Orbital Sciences au înregistrat o scădere de 16% miercuri pe bursa de pe Wall Street, în timp ce acţiunile GenCorp, care deţine compania care a produs motorul rachetei care stat, aparent, la baza accdentului de marţi, au scăzut cu 6% pe bursă. – gandul.info
Comentariu VT:
Dragii mei din ceea ce e descris mai sus putem trage doua concluzii mari si late:
1. Este clar, americanii nu au ajuns niciodata pe luna.
Pai cum sa ajunga pe luna, cand ei si astazi folosesc tehnologie ruseasca facuta in anii 60, tehnologie pe care chiar rusii nu o considerau suficent de buna pentru a ajunge pana pe luna? Rusii dadeau sanse foarte mici ca un echipaj folosind tehnologia lor de atunci sa poata supravietui unui drum dus intors pe luna. abia reusisera sa iasa din atmosfera pamantului, lucru pe care americanii inca nu fusesera capabili sa il faca la data respectiva.
Deci cum de au reusit americanii dintr-o data, folosind doar tehnolgie americana, sa construiasca o racheta capabila sa ajunga in1969 pana pe luna si inapoi, in conditii foarte bune, cu toate ca nu iesisera pana atunci nici pana pe orbita terestra? Iar sansele pe care le dadeau toti specialistii vremii erau de sub 1%.
2. Economia americana este pe duca rau
Cand se reduc costurile atat de drastic pentru actiunile intreprinse de NASA, si asta incepand inca din mandatul lui Bush, e un semn clar ca economia americana merge spre colaps. Pai ei au cumparat motore vechi de 50 ani de la rusi, pe filiera ucraineana (adica de pe piata neagra) pentru un program de o asemnea anvergura?!? Papusarii lui Papura Voda!